为什么坦克300在成都异常火爆?成都人:这车太安逸了

浏览:3254   发布时间: 08月29日

火锅、熊猫、麻将、太古里的俊男靓女……成都绝对是个让人流连忘返的城市,安逸且精彩,似乎每个人到了成都都能活得更加自在,正因为如此,成都成了备受年轻人喜爱的网红城市、潮流之都,有人千里迢迢来旅行,更有人来过多次之后直接定居于此。

毫无疑问,成都已经逐渐成了一个年轻潮人聚集地,想要把年轻潮人变成自己用户的企业和品牌,都要先来成都试试水,而最近最让成都潮人们兴奋的,莫过于成都车展上坦克品牌的惊艳亮相。

本届成都车展,坦克300“故地重游”,坦克400、坦克500首发亮相,都引发了群众围观,展台人山人海,想看车还要排队,跟其他冷清的展台形成了鲜明的对比,尤其是坦克300,虽然已经上市,但作为坦克品牌唯一在售车型,在成都车展进入观众日以销售为主后,迅速成为展台C位。

已经上市半年多,坦克300到底为什么还能延续这样的热度?

以新品类引领硬派潮流

对于年轻潮人来说,想要打动他们,首先自然是要够潮,但潮流常常只能流行一段时间,就像时尚服装,很快就会“过季”,被潮人无情抛弃,所以热度很难维持,而坦克300之所以能够发布一年、上市半年多后仍热度不减,就在于其开创了新品类,成为了潮流引领者。

在汽车市场,硬派越野早就存在,但一直相对小众,主要是因为其入门门槛较高,一方面体现在硬派越野车动辄大几十万的售价上,另一方面体现在越野本身这一用车场景的独特性上。

前者就不用说了,虽说年轻潮人追逐新奇好玩的东西,并愿意为之付费,但毕竟预算有限,后者的问题在于,一辆硬派越野车用途很“单一”,几乎只适用于越野场景,当然在城市也不是不能用,但无论是驾乘舒适性还是用车成本,都表现不好,基本越野车只能越野用,家里还要备第二辆车用于家用,不过限牌限行又成了障碍。

这就是向往越野的人很多,但越野一直很难流行起来的原因,而坦克300的出现打破了这个现状。首先把价格降了下来,从动辄大几十万到20万级,年轻潮人圆梦越野门槛大幅降低,其次是开创了“可城可野”的新品类,完美兼顾越野和城市两种场景,所以引爆了小众市场,并自成潮流。

坦克300如何做到“可城可野”?

想要尝试兼顾城市与越野场景的企业不止坦克品牌一个,但只有坦克品牌做到了,究其原因还是其对于消费者需求的敏锐洞察力和强大的体系实力。

坦克300基于全球领先的专业智能越野平台——坦克平台打造,而坦克平台是长城汽车斥资200亿,历时5年打造的,面向未来智能化、越野化的全新越野平台,坦克300单车研发投入更是超过300亿。500亿投入打底,才有坦克300一炮而红。

最终带来的是让消费者眼前一亮,且没有对手的产品,与主流城市SUV相比,坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显,完全可以满足消费者城市代步、轻度越野、玩车等全场景的用车需求。如果要体验深度越野,也有坦克300越野版车型可选。

与硬派越野SUV相比,坦克300城市版复古时尚的造型设计、个性化的配色、智能豪华的配置、丰富全面的舒适性配置,以及远超同级别硬派越野SUV的性价比,都让年轻消费者无可挑剔。

更令人欣喜的是,坦克300做到的不只是简单的“1+1”,而是做到了“1+1>2”,不只是兼顾,更是融合,让用户可以在各种场景中轻松切换,但不管在哪种场景中,坦克300都能提供潮酷感,让年轻人尽情潮玩。

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